建筑钢材：5月27日，全国31个主要城市20mm三级抗震螺纹钢均价4697元/吨，较上个交易日上涨18元/吨；上海：27日早盘建材市场价格小幅上涨10-20元/吨。北京：27日早盘建材市场价格小涨20元/吨，杭州：27日早盘建材市场价格上涨30-40元/吨，基本面上，螺纹钢供需双弱的格局延续。螺纹钢产量两连降，厂库五连增，表需二连降。螺纹钢去库压力仍大。旺季需求不旺。钢厂利润在小幅回升后又走低，长流程钢厂进入亏损区间，短流程钢厂大规模亏损。短流程产量或已经被压缩到较低位置。虽然市场普遍预期钢厂在负利润下减产，但从目前了解到的信息来看，长流程钢厂减产幅度或有限。在终端需求疲弱的情况下，炉料将继续挤压成材端的利润。但钢价阶段性的暂时的底部或已经到来，在下跌中贸易商询价成交有明显回升。在连续下跌后，钢价或迎来小反弹。上海螺纹现货价格有明显回升，表明上海复工复产加速。但对于后市不可过于乐观。前期疫情比较严重的吉林、福建，在解封后并未看到需求的集中回补。因此不可对接下来的淡季有过多的期待。总的来看，螺纹钢价格或迎来小幅反弹的行情。预计5月30日国内建筑钢材价格平稳偏强运行。

热轧板卷：5月27日，全国24个主要城市4.75mm热卷均价格4846元/吨，较上个交易日上涨15元/吨；上海：27日早盘热卷市场价格涨70元/吨；乐从：27日早盘热卷市场价格上涨50元/吨，上周热卷价格震荡下跌。基本面上，热卷中断了连续两周的去库势头，重新开始累库。前期欧洲的出口需求船期发运已接近完成，厂库重新开始堆积。出口利好逐渐出尽，加上国内消费疲弱，导致本周表需下降较快。乘联会发布数据显示：5月1日~22日，全国乘用车市场零售78万辆，环比上月增长34%，同比下降16%（降幅较上月同期收窄了22个百分点）。近期一些居民疫情后收入有所下降，进而影响消费，需求收缩的影响传导到汽车市场，在疫情封控和避险情绪下，接近八成消费者被动或主动减少出行，购车延迟；同时，经销商大面积闭店，客流量和订单快速萎缩，在近两个月都没有新增病例的地区，销量下降的幅度也在延续。目前各地积极出台地方性车市刺激政策，对车市复苏有一定的促进作用。欧洲的热卷价格大降，出口机会将变少。后续的热卷需求，主要依靠国内消费的复苏。预计5月30日国内热轧板卷价格偏强运行。

冷轧板卷：5月27日，全国24个主要城市1.0mm冷卷均价格价5446元/吨，较上个交易日上涨3元/吨；天津：27日早盘冷轧市场价格上调20元/吨,1.0天铁5260元/吨；首钢5250元/吨，唐钢5220元/吨，成交一般。（单位：元/吨）

中厚板：5月27日，全国24个主要城市20mm普板均价5091元/吨，较上个交易日上涨1元/吨；

进口矿：5月27日，青岛港61.5%PB粉975元/湿吨，较上个交易日上涨16元/吨；青岛港62.5%PB块1284元/吨，较上个交易日上涨16元/吨。

焦炭：27日日照、青岛港 焦炭现货弱稳运行。港口交投氛围一般，整体成交偏少。港口现贸易现汇出库：准一级焦3300，一级焦3400；工厂承兑平仓：二级3110，准一级3210，一级3310。焦价第四轮提降全面落地执行，截止目前累降800元/吨。焦企利润不断压缩，部分地区焦企甚至陷入亏损，均有不同程度限产，焦炭产量或将减少，当前焦企出货积极，且下游采购、询货增加，焦炭库存下降明显，焦企库存压力不大。需求方面，到钢厂利润情况不佳钢厂观望态度明显，且钢材市场成交情况未有明显好转，钢厂维持刚需补库，后期补库节奏或稍有加快。（单位：元/吨）

废钢：27日沪废钢价格稳，具体报价：钢板料≥6mm3440-3480，工角槽≥4mm3320-3360，重废3180-3240，中废剪切料3040-3080，轻废剪切料2840-2900轻废2680-2740统废2650-2690油屑2510-2550不含税，码头陆续内部复工复产。（单位：元/吨）