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2021年度十大钢铁新产品

来源：钢铁协会发布人：钢信宝发布日期：2022.01.05

正文信息

鞍钢成功轧制世界最宽7Ni钢薄板

1月4日，鞍钢成功轧制出厚度5mm、宽度3400mm的7Ni钢薄板，这标志着鞍钢超薄超宽钢板轧制技术达到世界领先水平，将为我国LNG储罐和运输船建设提供强劲材料支撑。

鞍钢集团钢铁研究院低温用钢项目组研发出具有自主知识产权的双层叠轧工艺技术，突破了中厚板轧机轧制钢板规格极限，也为7Ni钢等其它品种宽薄规格产品的研制开发及工业化生产提供了重要支持。

浦项钢铁开发一种高强钢管钢筋（屈服强度为800MPa级）

1月，浦项钢铁解决方案研究所利用辊压工艺开发了一种高强钢管钢筋（屈服强度为800MPa级），表面形成了凸起，其屈服强度比异形钢筋（屈服强度400MPa级）高出两倍，实现了凸起形态的高强度钢管铁筋（屈服强度800MPa级）。在承受相同水平的载荷时，能减轻50%的重量。

JFE钢铁开发高速电机用硅梯度磁性材料

1月7日，JFE钢铁公司宣布采用CVD（化学气相沉积法）连续浸硅工艺新开发了降低高频铁损同时提高磁通密度的高速电机用硅（Si）梯度磁性材料“JNRFTM”，从而实现了电机的高扭矩和大幅度高效化（节能）。

电工钢板被广泛应用于电机、变压器等电气部件的铁芯材料，是左右电气产品性能的关键材料。近年来，从电气产品小型化的角度出发，驱动频率的高频化不断发展，对于电工钢板，对降低高频区域铁损的要求日益增加。为了降低高频区域的铁损，增加可提高钢的电阻的Si的添加量是一种有效的方法，JFE钢铁公司采用其独立开发的CVD法连续浸硅工艺技术，开发了高Si钢（6.5%Si钢）“JNEX Core®”和只有表层提高Si浓度的Si梯度磁性材料“JNHF Core®”并投放市场，为提高用户的产品质量作出贡献。

马钢全球首发超低温韧性热轧H型钢

1月26日，由马钢研发的超低温韧性Q420级热轧H型钢在重型H型钢生产线试制成功，实现全球首发。这是继热轧H型钢在2018年获得安徽省科技进步一等奖之后，马钢在H型钢研发应用领域实现的又一重大突破。

青岛特钢攻克2100MPa级桥索用钢

2月5日，经青岛特钢桥梁缆索用户的两次使用验证，采用青岛特钢新研制的盐浴热处理盘条加工制作成的ø7mm 2100MPa级主缆镀锌钢丝，在多次样品通条性能检测中，关键指标抗拉强度均在2110MPa以上，扭转次数均在14次以上，性能指标符合工程应用标准，为后续该产品在2100MPa级别桥梁缆索镀锌钢丝工程化应用奠定了坚实的基础。这是继2020年青岛特钢圆满完成深中通道伶仃洋大桥2060MPa级桥梁缆索用钢开发和供货任务后，再一次在该领域取得新的突破。

JFE成功开发1.5GPa冷轧超高强钢首次应用于车身骨架部件

2月9日，JFE成功自主研发全球最强1.5GPa级超高强钢（冷轧钢板），被多家汽车制造商用在车身骨架部件中。丰田汽车和日产汽车在全球范围内首先采用该产品，并开始向零部件制造商供货。随着铝、CFRP等材料的竞争日趋激烈，该产品超过此前1310MPa，扩大了铁制车身轻量化的可能性。

河钢成功研发180毫米厚高级别大厚度FH785海工钢板

2月22日，河钢依托国家重大专项课题开发高级别大厚度FH785海工钢，打破了国外垄断，实现的国产化。

高级别大厚度FH785海工钢板是一种新型环保型海洋工程用钢铁材料，具有超强的抗冲击性和超高的强度等，其强韧性较常规海工钢高出一倍。与其他高级别海工钢相比，高级别大厚度FH785海工钢板在加工过程中易焊接加工，还可加速制造进程，缩减加工成本，是目前国内外同行业生产研发的热门方向。高级别大厚度FH785海工钢板厚度为180毫米，屈服强度785MPa，冲击功要求-60℃低温韧性，是目前国内大厚度海工钢板所能达到的最高级别、最大厚度，对技术创新、设备利用、质量控制都有较高要求。

沙钢成功研发出国内领先的长寿命耐蚀钢筋HRB400M

3月6日，江苏沙钢集团在科学分析调研的基础上，调动本部与东北特钢集团的科研和生产力量，发挥东南大学的技术优势，聚力“产学研”合作攻关，协同创新，率先领跑，打破技术壁垒，研发出服役寿命大于100年的耐蚀钢筋——HRB400M，实现国际原创，打造出长寿命耐蚀钢筋的中国方案。

JFE公司成功开发耐磨钢板EVERHARD®系列产品

3月16日，JFE公司成功开发出耐磨钢板EVERHARD®系列产品，其耐磨性约为软钢耐磨性的五倍。并且，由于HB500级EVERHARD®中硬质粒子弥散析出，其耐磨性大大高于常规HB500钢。

宝钢股份超轻型高安全纯电动白车身“BCB EV”超高强吉帕钢®实现全球首发

4月9日，宝钢股份具有自主知识产权的超轻型、高安全、纯电动白车身“BCB EV”（Baosteel Car Body Electric Vehicle），在中国宝武钢铁会博中心“金色炉台”实现全球首发。向全球用户展示宝钢股份白车身项目的最新研究成果，发布宝钢汽车板从制造到服务，成为解决方案供应商的最新实践。“BCB EV”是宝钢股份全新开发的一款超高强吉帕钢®，结合先进成形工艺的白车身，该车在整车轻量化、吉帕钢®用材比例上达到国际纯电动白车身的领先水平，尤其在新能源汽车用材的开发及应用领域具有引领示范作用。

梅钢首发金刚无缝内胆用材——HTC系列高强度深拉伸热轧酸洗搪瓷用钢

4月15日，在2021中国家电及消费电子博览会上，海尔举行热水器金刚无缝搪瓷内胆首发仪式。海尔金刚无缝搪瓷内胆通过高强度钢材和两段式设计减少焊缝。

这款由梅钢生产的“金刚无缝内胆用材——HTC系列高强度深拉伸热轧酸洗搪瓷用钢”承压脉冲性能是行业标准近10倍，远高于普通内胆。

梅钢突破关键技术难题，“从无到有到产业化、规模化”制造热轧酸洗搪瓷用钢，大批量稳定生产高强度、薄规格、高表面质量产品；为满足用户对钢板利用率的使用要求，进行极限规格拓展；已形成产品在制作高端内胆方面的领先地位，实现了适合单面搪瓷8个牌号的热轧酸洗高强钢全品种覆盖。

太钢集团全球首发0.07mm超平不锈钢精密带材和无纹理表面不锈精密带钢

5月12日，中国宝武太钢集团举行不锈钢精密带钢新产品全球首发仪式，0.07mm超平不锈钢精密带材和无纹理表面不锈精密带钢两项新产品正式发布。

0.07mm超平不锈钢精密带材是中国宝武太钢集团瞄准电子行业关键结构件材料轻量化需求，历经一年时间攻关，成功研发的移动终端背光板迭代创新材料。该产品与0.4mm不锈钢带材、铝合金带材、0.2mm超平不锈钢带材这前三代背光板材料相比，具有更轻重量、更优性能，能够充分满足移动终端内构件对材料平整度、强度、磁性等方面更为苛刻的要求，具有良好的市场前景和更高的附加值。该产品经三批次不同用户测试，性能达到用户要求，测试合格，目前已进入量产阶段。

无纹理表面不锈精密带钢是中国宝武太钢集团为解决高端电子产品内部结构件和部件组装智能制造过程中，不锈钢常规冷轧表面零部件喷涂微型二维码清晰程度不能满足智能识别要求的问题，于2021年4月研发生产成功的高表面等级先进不锈钢材料。相比常规带材表面，无纹理表面带材横向和纵向粗糙度差异减小至20纳米以下，基本消除横纵向差异，光泽度差异达到40GU以下，是常规冷轧表面的30%。目前，无纹理表面不锈精密带钢已通过知名企业产品应用测试，进入量产阶段。

兴澄特钢成功研发国产9AT变速箱齿轮钢并批量供货

6月4日，兴澄特钢成功研发国产9AT变速箱齿轮钢并实现批量生产供货。本次国产项目开发，兴澄特钢具备了在不足一个月时间内完成材料研发与设计生产的能力。

瑞典HYBRIT中试厂生产出氢还原海绵铁

6月23日，瑞典HYBRIT氢冶金项目在中试厂成功生产出氢还原的海绵铁。HYBRIT项目中试厂位于瑞典的吕勒奥，使用无化石的氢气来还原铁矿石，而不是使用煤炭和焦炭。试验进行了连续生产，产品质量优良，直至6月已经生产了大约100吨海绵铁。该项目使用的氢是通过无化石的电电解水产生的，可以立即使用或储存起来供以后使用，成功实现氢还原是该项目的一个重要里程碑，为未来无化石钢铁的生产打下基础。

英钢推出新型耐候性建筑型钢

6月30日，继推出S460M高强度结构钢后，敬业英钢在建筑市场上推出了又一个新型产品——耐候性建筑型钢。这一新型钢材已在斯肯索普制造完成，并在提赛德钢梁轧机厂轧制成型材，经过了一系列研究、开发和测试后，投向市场。

沙钢集团成功开发抗酸腐蚀管线钢

7月26日，沙钢自主研发的首批X52MS、X65MS大厚度抗酸管线钢板生产交货，经客户直缝焊管使用后反馈，产品性能良好，抗酸、焊接及低温落锤性能等关键性指标均满足客户要求。

抗酸腐蚀管线钢主要用于输送富含酸性介质的油气管道，对钢材的耐酸腐蚀性能、强韧性、焊接性能要求较高。该系列钢种的成功开发，为沙钢管线用钢板家族再添新成员，实现了沙钢常规管线及耐酸管线用钢板的全覆盖。

宝钢首创新型高耐候焊丝用钢成功应用于高原“绿巨人”

8月9日，被称为“绿巨人”的时速160公里动力集中型复兴号动车组驰骋青藏高原，拉林铁路正式通车。在高原“绿巨人”身上，闪耀着“宝钢智造”元素：宝钢自主研制的EW新型高耐候焊丝用钢获得成功应用，产品各项性能指标符合要求，获得中国铁路总公司高度认可。该产品不仅在国内具有开创性，更是全球范围的首创产品，已申请国际发明专利2项、国家发明专利2项，彰显了耐候焊丝用钢“智造”领域的“宝钢引领”。

浦项钢铁开发空调制冷剂配管用不锈钢管

8月16日，浦项钢铁公司旗下的不锈钢营销室和钢铁解决方案研究所与造船和海洋器材专业企业大川公司、Evertech公司经过一年多的联合开发，利用浦项钢铁提供的高柔性不锈钢PossFD替代铜管制作空调制冷剂管道。该项技术获得了韩国国家技术标准院颁发的“国家新技术”（NET，New Excellent Technology）认证。

这是浦项钢铁与供应链客户共同研发的新技术，也是企业公民实践活动的案例。制冷剂用高柔性不锈钢管结合了浦项钢铁高品质钢材、大川公司制管和热处理技术，以及Evertech公司的无焊接挂钩接头等产品技术。采用耐腐蚀性优良的高柔性不锈钢管作为空调制冷剂管道，可以替代传统的铜管。

瑞典萨博集团生产世界首个无化石燃料钢材

8月19日，自瑞典萨博集团（SSAB）在今年6月宣布与沃尔沃共同开发用于汽车工业的“绿钢”（不用化石燃料的钢材），世界首个无化石燃料钢材已诞生，并将首批钢材交付于沃尔沃。这或许是全球钢铁企业的未来发展方向之一。

项目成立于2016年，由SSAB、公用事业公司Vattenfall和瑞典矿业集团(LKAB)共同运营，旨在通过氢和清洁能源取代炼焦煤，将化石燃料从污染严重的炼钢价值链中去除。

浦项钢铁开发超级双相不锈钢329J4L钢管

8月19日，浦项钢铁公司开发的超级双相不锈钢“329J4L”为材料生产的无缝钢管荣获新技术开发类铜奖。该产品在韩国火力发电厂燃气热交换器市场替代了日本进口产品，成为自主国产化生产的成功典范。

浦项钢铁携手不锈钢焊接钢管专业制造商Changshin特钢公司开发超级双相不锈钢329J4L管材。经过反复试验，浦项钢铁将激光焊接应用于技术开发，选择了最佳的焊缝区域，并对焊接热输入量、焊接速度和保护气体进行了优化。Changshin特钢基于浦项钢铁的研究成果进行管材生产及测试，研制一年后，实现量产。经过六个月的深入研究，试验结果证实，与传统无缝钢管相比，329J4L不锈钢管材不仅耐腐蚀性相当，而且质量甚至优于进口材料。

东北大学王国栋院士领衔团队成功生产2200兆帕超级钢

9月24日，东北大学王国栋院士领衔带领的团队在钢铁技术领域实现了技术突破，成功造出了2200兆帕强度的超级钢，这种超级钢的诞生，一改以往中国在特种钢领域的弱势，不仅直接问鼎了世界一流技术，同时还再次打破了美日在特种钢技术上的垄断，目前中国的钢铁生产技术水准已经超越美日，由于超级钢具备2200兆帕的屈强度，今后中国的军舰，潜艇以及航母等船只都将直接受益。

巴西淡水河谷开发“绿色压块”产品

9月26日，淡水河谷公司宣布历时近20年开发出“绿色压块（green briquette）”新产品，是将铁矿石和处理后的尾矿所产生的砂石进行压块后制成的，在高炉内的高温状态下不会裂。由于该产品使钢厂减少对烧结工艺的依赖，因此有望使钢铁生产过程中产生的温室气体排放减少10%。

韩国开发新型超高强-高延性中熵合金

9月28日，高丽大学和韩国科学技术院（KAIST）联合研究小组开发了一种新型中熵合金，兼具超高强度和高延性的优点。

国内最宽厚板不锈钢在宝钢批量轧制成功

11月8日，宝钢股份从太钢采购宽幅板坯，首次批量轧制成功规格为12.9*3796*12010毫米的国内最宽厚板不锈钢，一举结束了国内LNG主管道用板长期依赖进口的“瓶颈”，为下游行业解决关键材料“卡脖子”难题，助力国家实现碳中和目标打下坚实基础。

柳钢成功轧制0.85mm常规宽带热连轧钢带破世界纪录

11月23日，广西钢铁热轧厂1780mm生产线上0.85mm×1280mm规格的钢带成功轧制下线，刷新了钢铁行业常规宽带钢热连轧轧制成品厚度最薄的世界纪录。

此前常规宽带热连轧最薄厚度纪录为国外钢厂创造的0.9mm，一般常规热连轧最薄轧制厚度为1.2mm。此次0.85mm厚度规格钢带的轧制成功，有力地说明了广西钢铁热轧1780mm生产线在装备控制、工艺操作等方面达到了行业先进水平。

太重国内首套无缝钢管智能化生产线试车成功

11月23日，由太重自主设计制造的太重国内首套无缝钢管智能化生产线在承德建龙特殊钢有限公司试车成功，这标志着该生产线项目成为太重在大口径无缝钢管连轧领域的又一次重大突破。

这套设备使用了国内首套无缝钢管全流程逐支跟踪系统，自主研发的直径258毫米穿孔机、连轧机、定径机工艺模型也是首次应用。可生产直径114毫米至258毫米的无缝钢管，广泛应用于气瓶蓄能器管、石油地质钻探管、支撑油井和气井井壁的套管、锅炉管等领域。

中国五矿成功研制并应用世界最小直径0.01mm铣刀

11月25日，中国五矿所属中钨高新金洲公司成功研制直径0.01mm（约为人类普通头发丝的1/8）的极小径铣刀，并实现上机加工。利用这个极小径铣刀，在一粒米上成功铣出了56个汉字,在一根头发丝上铣出了7个字母。

这是我国首次实现直径0.01mm极小径铣刀的机上加工实验。这项新突破将极大地助力我国电子信息、医疗等诸多领域的提质升级，也将促使微型加工工具更快更好地突破升级。

上海大学材料学院高性能钢铁材料团队成功研制世界最高强度紧固件（19.8级）

11月28日，由上海大学材料学院董瀚教授领衔的高性能钢铁材料团队、河北龙凤山铸业有限公司、七丰精工科技股份有限公司、舟山市7412工厂、江苏冶金技术研究院、上海大学（浙江）高端装备基础件材料研究院等六家单位经过一年多的联合攻关，通过“材料生产—紧固件制造—服役评价”全产业链协作，基于钢铁材料高性能化理论，利用龙凤山铸业生产的高纯铁原料成功研发出超高强度紧固件用B17.8及B19.8钢，形成了16.8级和19.8级紧固件制造技术。

香港大学研发出可杀灭新冠病毒的不锈钢材

12月9日，香港大学公布称，该校工程学院机械工程系黄明欣教授领导的团队，与港大李嘉诚医学院免疫与感染研究中心潘烈文教授的研究团队合作，研发出高铜含量不锈钢，能成功杀灭存留于其表面的新冠病毒、甲型流感病毒以及大肠杆菌，是全球已知首个其自身表面可杀灭新冠病毒的不锈钢。

鞍钢集团全球首发X70级深海高应变管线钢和500MPa级免涂装耐候桥梁钢

12月10日，鞍钢集团研发生产的X70级深海高应变管线钢和500MPa级免涂装耐候桥梁钢两个产品日前顺利通过权威部门评价，关键技术指标达到国际领先水平，并实现全球首发。

为满足我国深海油气管道建设对关键材料的需求，在国家重点研发计划等重大科技项目支持下，鞍钢集团钢铁研究院依托海洋装备用金属材料及其应用国家重点实验室，联合国内一流科研院校所等单位，开展了材料机理-设计-制造-应用等全面系统性研究，形成了深海管线高应变能力控制等创新性引领技术，研发成功具有优异综合性能的X70级深海高应变管线钢。为满足绿色环保、安全耐久的桥梁工程设计要求，桥梁钢产销研团队面对技术门槛高、生产难度大等问题，通过工艺精细化控制，突破大厚度钢板压缩比限制等技术瓶颈，攻克了特厚钢板Z向、冲击韧性、强度等性能稳定性难题，使鞍钢集团成为国内外500MPa级免涂装耐候桥梁钢唯一批量供货的企业，同时也为我国未来川藏铁路桥梁工程应用高性能桥梁钢提供了材料关键基础数据与相关配套技术支持。